با پیشرفت تجارت بین الملل و گسترش صادرات و واردات، محافظت از کالاهایی که توسط وسایل حمل و نقل جابجا می شوند اهمیت دو چندان پیدا کرده است. این کالاها و محمولات در معرض انواع حوادث طبیعی و ریسک های ناشی از بروز خطای انسانی هستند. از این رو انواع بیمه ها همچون بیمه باربری و بیمه متصدیان حمل و نقل برای کاهش خسارات ناشی از این حوادث به وجود آمدند. در ادامه به سوال بیمه باربری چیست پاسخ می دهیم و به معرفی انواع بیمه باربری می پردازیم.
در بیمه باربری یا همان بیمه حمل و نقل، همچون سایر بیمه ها یک طرف بیمه گر و طرف دیگر بیمه گذار قرار دارد و بیمه گر متعد می شود که طبق شرایط و مفاد مشخصی و با دریافت حق بیمه، خسارت ناشی از بروز حادثه را جبران کند.
قیمت کالا در مقصد عاملی است که برای پرداخت خسارت مورد توجه قرار می گیرد و حداکثر مبلغی که بیمه گر برای جبران خسارت پرداخت می کند چیزی معادل بهای تمام شده کالا در مقصد است.
برای آشنایی با ریسک هاای وارداتی مقاله "مهمترین ریسک های واردات کالا" را مطالعه کنید.
بیمه باربری مانند همه بیمه ها انواع مختلفی دارد که در ادامه به معرفی آن ها می پردازیم.
در حالت کلی بیمه باربری یا حمل و نقل را به دو دسته تقسیم می کنند:
• بیمه باربری در حمل و نقل داخلی (این بیمه برای کالاهایی کاربرد دارد که مبدا و مقصد آن ها داخل کشور است.)
• بیمه باربری در حمل و نقل بین الملل (این بیمه برای کالاهای وارداتی، صادراتی و ترانزیت کاربرد دارد)
این بیمه های باربری در سه کلوز A، B و C قرار می گیرند که از لحاظ شرایط و میزان پوشش با هم تفاوت دارند و در ادامه به معرفی آن ها می پردازیم.
• بیمه با کلوز A: بیمه با کلوز A، برای کالاهای حساس به کار می رود زیرا کامل ترین سطح پوشش را دارد و مبلغ حق بیمه آن زیاد است اما این موضوع نباید باعث شود تا استثناعات آن را نادیده بگیریم. به عبارتی تفاوتی که بین کلوز A و کلوز B و C وجود دارد در این است که در کلوز B و C از موارد تحت پوشش صحبت می شود اما در کلوز A صحبتی از موارد تحت پوشش نیست بلکه گفته می شود که تمام خطرات را پوشش می دهد به جز یک سری موارد استثناء. برخی از مواردی که تحت پوشش این بیمه قرار نمی گیرد عبارتند از: خسارات ناشی از بسته بندی نامناسب، حوادث عمدی، انفجار هسته ای، فرسودگی، عملیات تروریستی، انقلاب، اعتصاب، شورش داخلی و خارجی و... .
• بیمه با کلوز B: موارد تحت پوشش این بیمه چیزی میان موارد تحت پوشش کلوز A و C است. این موارد عبارت است از: صاعقه، زلزله، آتشفشان، سقوط کالا از روی کشتی، از بین رفتن هر محموله هنگام تخلیه و بارگیری کشتی، ورود آب به داخل کانتینر، کشتی، انبار گمرکی، محفظه نگهداری کالا.
• بیمه با کلوز C: کمترین پوشش مربوط به بیمه با کلوز C است که به علت پوشش کم این بیمه، مبلغ کمی برای حق بیمه در نظر گرفته شده است. مواردی که تحت پوشش این بیمه قرار می گیرند عبارتند از: برخورد جسم خارجی با کشتی، واژگونی یا غرق شدن کشتی، تخلیه اضطراری در بندری غیر از بندر مقصد، خروج یا واژگونی وسیله حمل و نقل از ریل، انفجار و آتش سوزی و خسارت همگانی(توضیحات خسارت همگانی در ادامه آورده شده است).
* خسارت همگانی (General Average): خسارت همگانی اصطلاحی است که در حمل و نقل دریایی کاربرد دارد. فرض کنید در یک کشتی چندین محموله برای اشخاص مختلف وجود دارد و هنگام وقوع حادثه لازم است تا برای حفاظت از کشتی و سایر محموله ها، برخی از بارها به دریا انداخته شود. این بارها ممکن است متعلق به تنها یک نفر یا چندین نفر باشد اما برای نجات و حفظ سایر محموله ها به دریا انداخته شده است. از این رو کسانی که متضرر نشدند یا خسارت کمی به آن ها وارد شده است باید به جبران خسارت افراد آسیب دیده بپردازند. به عبارتی خسارت همگانی راهکاری است در جهت برقراری عدالت و برای توزیع خسارت بین همه.
• مفهوم سرقت در بیمه های باربری مربوط به سرقتی است که به زور و با تهدید انجام می شود نه دزدی هایی که ممکن است توسط خدمه کشتی انجام شود. در کلوز B و C سرقت امری توافقی است و با تایید بیمه گر به دست می آید اما در کلوز A جزو موارد تحت پوشش است.
• خطر عدم تحویل کالا زمانی تحت پوشش قرار می گیرد که پوشش بیمه ای لازم برای آن لحاظ شده باشد و دلیل عدم تحویل برای آن مشخص نباشد. مثلا در صورتی که در اثر به دریا ریختن، آتش سوزی و... باشد دیگر به کار بردن عبارت عدم تحویل برای آن درست نیست.
در حالت کلی بیمه کردن کالا باید توسط صاحب کالا یا نماینده ای که از طرف او انتخاب شده انجام بگیرد. در معامله کالا، مالکیت کالا از فروشنده به خریدار منتقل می شود و شرایط اینکوترمزی که در قرارداد فروش ذکر می شود حیطه مسئولیت های هر شخص را تعیین می کند. ضروری است، اشخاصی که در جایگاه خریدار و فروشنده قرار دارند به خوبی به مسئولیت ها و زمان انتقال آن از فروشنده به خریدار آگاهی داشته باشند. برای مثال فروشنده ای که کالا را با شرط CIF می فروشد باید مسئولیت تامین بیمه را برعهده بگیرد. از سوی دیگر خریدار نیز باید به نوع بیمه انتخابی توسط فروشنده آگاهی داشته باشد تا در دریافت خسارت هنگام وقوع حادثه دچار مشکل نشود.
در صورت بروز خسارات یا فقدان کالا باید بلافاصله به بیمه گر اطلاع داده شود. پس از اطلاع یافتن بیمه گر، یک کارشناس بیمه مامور می شود تا کالای صدمه دیده را بررسی کند و میزان خسارات را ثبت کند. بسته به این که خسارت جزئی یا کلی است باید مدارک دیگری برای بررسی و تعیین خسارت ارائه شود که به شرح زیر است:
خسارت جزئی: بارنامه، صورتحساب فروشنده و لیست بسته بندی، صورتحساب هزینه تعمیرات یا جایگزینی یا جلوگیری از توسعه خسارت، گواهی یا تاییدیه کسر تخلیه و صورتمجلس کسری یا خسارت دیدگی کالا و گزارش حمل کننده، هر نوع مکاتبه با اشخاص ثالث در خصوص خسارت.
خسارت کلی: بارنامه، صورتحساب فروشنده، اصل بیمه نامه یا گواهی بیمه، گزارش حادثه، رونوشت کلیه مطالبات انجام شده درباره حادثه، اعتراضیه ابلاغی به ناخدای کشتی.
در این مقاله با پرداختن به سوال بیمه باربری چیست و معرفی انواع بیمه باربری به شناخت کافی از موضوع دست یافتیم. همانطور که در این مقاله بیان شد، وجود بیمه باربری برای صاحبان کالا امری ضروری است تا خسارات ناشی از بروز حوادث را جبران کند. گروه بین المللی نسیم اطلس، از طریق ارتباط موثر با شرکت های با تجربه در حوزه خدمات بیمه، می تواند با ارائه مشاوره، شما را در یافتن بهترین نوع بیمه همراهی کند.
برای این مطلب هیچ نظری ثبت نشده است. شما اولین نظر را ثبت کنید.
0 نظر