بینش های جدید حاکی از این هستند که ارتباطات فرهنگی ممکن است در آینده موجب افزایش حجم محموله های FCL و توسعه تجارت بین الملل شود.
بر اساس گزارشات Transport Intelligence، سه گروه بزرگ مهاجرپذیر در سراسر جهان، کشورهای هند، نیجریه و مکزیک به ترتیب با 17.5 میلیون، 17 میلیون و 11.8 میلیون مهاجر هستند.
افزایش جمعیت مهاجر در بیشتر نقاط جهان، روند رو به رشدی را برای تجارت جهانی C2C (مشتری به مشتری) به ارمغان می آورد و در این راستا، ضمن ایجاد جامعه ای یکپارچه تر، فرصتهایی را برای ارائهدهندگان خدمات مبتنی بر جامعه فراهم میکند.
گفته می شود این روند، در برخی از اقتصادهای جهان مانند بریتانیا، ایالات متحده آمریکا، فرانسه و شهرهای جهانی مانند دبی و دوحه رایج است.
بهبود سطوح ارتباط از طریق وبسایتها و برنامههای پیامرسان به مهاجران جوامع چندفرهنگی مدرن اجازه میدهد تا به راحتی با سرزمین مادری خود ارتباط برقرار کنند. بدین ترتیب امکان خرید کالا توسط این مهاجران به طور مستقیم از طریق دوستان یا اعضای خانوادهشان در خارج از کشور فراهم میشود.
گزارش Transport Intelligence نشان می دهد که کشور بریتانیا، یک نمونه قابل توجه از نحوه توسعه این روند است. به طور مشخص تعداد مهاجران جامعه کارائیب در بریتانیا تا سال 2021 حدود 1.1 میلیون نفر را شامل می شود.
جامعه کارائیب سنت دیرینه ای در ارسال بشکه به خانواده هایی که در این جزایر باقی مانده اند دارند. این بشکه، معمولاً محفظه های پلاستیکی بین 50 تا 220 لیتری هستند، که با کالاها و هدایا از جمله لباس، غذا و اقلامی با ارزش فروش بالا در وطن پر میشوند تا برای خانوادههای مهاجران ارسال گردند.
همچنین 1.6 میلیون شهروند پاکستانی در بریتانیا زندگی میکنند. این مهاجران نیز، یک روند تجاری قوی بین دو کشور ایجاد کرده اند که در سال 2021، به صادرات پاکستان به بریتانیا حدود 2.1 میلیارد دلار کمک کرد. پیش بینی می شود تا سال 2025 این مقدار دو برابر شود.
دو مثالی که در بالا ذکر شد، شواهدی قوی از روابط تجاری است که توسط افراد و نه فقط مشاغل هدایت می شود و نشان میدهد که این ارتباطات فرهنگی نوین در سراسر جهان باعث افزایش حجم محموله های FCL می شود.
در ادامه گزارش Transport Intelligence آمده که مجمع جهانی اقتصاد (WEF: The World Economic Forum)، صادرات خودروهای دست دوم به آفریقا را به عنوان فرصتی کلیدی برشمرده است؛ زیرا مهاجران آفریقایی مقیم اروپا اغلب خودروهای دست دوم را برای اعضای خانواده خود ارسال می کنند تا از آن استفاده کنند و یا آن را بفروشند. (به صورت کامل یا فقط قطعات).
برای حمل این خودروها به کانتینرهای کامل و ظرفیتی گسترده تر در صنعت حمل و نقل نیاز است. به طور کلی کسبوکار خودروهای دست دوم، به عنوان منبع رو به رشد تقاضا بین اروپا و غرب آفریقا تلقی میشود.
بر اساس آمار Transport Intelligence، صادرات جهانی خودروهای دست دوم در سالهای 2015 تا 2019، از 3.4 میلیون به نزدیک به 5 میلیون خودرو رسیده است. ایالات متحده، اروپا، ژاپن و کره جنوبی بزرگترین صادرکنندگان در سطح جهان هستند.
در حالی که امروزه تجارت جهانی B2B، بیشترین حرف را برای گفتن دارد، به نظر میرسد عصر جدیدی از تجارت C2C در حال ظهور باشد. پراکندگی جمعیت، به خصوص مهاجران در سراسر جهان از یک سو و از سوی دیگر، تجارت الکترونیک در حال گسترش که ارتباط مردم را با خانواده ها و شرکت های شخصی خود در سرزمین مادریشان حفظ میکند، عاملی به شدت تاثیرگزار در روند رو به رشد تجارت خارجی C2C است.
با توجه بر تأثیر ارزشمند این روند رو به رشد در تقویت روابط تجاری، بسیاری از عاملین قدرتمند در عرصه تجارت جهانی به خوبی این روند را شناسایی کرده و از آن بهره خواهند برد.
درک نیازها و خواسته های این جوامع، می تواند فرصت های قابل توجهی را برای مشاغل هایی مانند ارائه دهندگان خدمات لجستیکی، کامیون داران و ... فراهم کند و نسل بعدی را به تشویق وادارد تا روابط فرهنگی خود را حفظ کنند.
برای این مطلب هیچ نظری ثبت نشده است. شما اولین نظر را ثبت کنید.
0 نظر